Vielleicht war ja tatsächlich auch „nur ein Schwung“ fehlerhafter Batterien dabei?!?
Bei meinem Motorradmodell gab es häufig auch Probleme mit verschiedensten Batterien , auch sündhaft teuren Hawker Batterien , bezüglich ABS -Problemen, da beim Start die Batterien dort am stärksten gefordert sind , die Abschaltschwelle beim ABS Selbsttest bei 9,8 Volt lag , und das Ding dann meckerte. Beim Nachfolgemodell war BMW klüger und hatte sotwareseitig die Schwelle einfach tiefer gesetzt.
Hatte hier nicht auch ein User geschrieben, dass es dort ein Softwareupdate gegeben hat?
Viele fahren hier ja auch problemlos …