Beiträge von Deskjet

Bei mir waren die dabei, so wie ich es sehe bei den anderen auch. Ich würde mal beim Händler nachfragen.

Die in der Werkstatt meinten bestimmt es handelt sich um einen Verbrenner. Es gibt hier ne Thread, bei dem es um die Inspektion und Preise geht. Erste war bei mir um 220. Zuzüglich Reifenwechsel und Einlagerung.

Ich habe jetzt 16tk Kilometer runter und führe Fahrtenbuch. Der Verbrauch (mit Ladeverlust) liegt bei mir bei 17,54 kW. Ich bin einmal die Woche im Firmenhauptquartier und lade dort AC immer auf 100 Prozent auf. Wenn ich von 16 auf 100 lade, dann zeigt mir die Ladestation 52,6 kW an. Der angezeigte Verbrauch im Auto lag bei 15,3. Beim letzten Trip bin ich 136 km gefahren und der suc ging von 100 auf 67 runter. Ich denke netto liegt der BZ bei unter 60 kW Kapazität.

Bei mir lief es einen Tag nach erscheinen der Fehlermeldung (17.8.) wieder wie gewohnt. Kann keine wirklichen Veränderungen feststellen. Stellt Toyota sowas wie Release Notes zur Verfügung?

Ebenso. Ich würde in Italien schon genug gefoltert weil es mit Android ständig Verbindungsabbrüche gibt. Jetzt poppt bei mir alle 10 Sekunden der Fehler auf...

Ladeplan bzw. Max Kapazität lässt sich auch nicht mehr einstellen. Toyota und Software ist wohl eher nix

Für Reisen ist Ionity mein Favorit. Weil es da keine Roaming Gebühren gibt, da europaweit vertreten. Ich werde jetzt auch wieder den Pass für den Urlaub holen und dann wieder kündigen. Zumindest hast du in Westeuropa eine sehr gute Abdeckung und vor allem, wenn es durch Frankreich gehen sollte, super Preise. Der große Pass kostet im ersten Monat 7,99. In Deutschland zahlst du am schnelllader 39 und in Frankreich 34 cent

Zitat von MyToy

Die Frage war: Was die Entsorgung eines Elektrofahrzeugs kosten würde? Keine weitere....

Dann frag doch einfach den Schrotthändler deines Vertrauens, er scheint es ja zu wissen.

Ja, kann ich bestätigen. Hab ihn Mal abends auf der A5 auf 172 laut Tacho gebracht

Mal ne Frage. Ich habe mir ein paar YouTube Videos angesehen, bezüglich dem 2024 BZ. Wenn ich nicht doch was an den Augen habe, dann hat der auf beiden Seiten den Ladeanschluss.

LAden an der Autobahn habe ich Ionity (mit Pass) für 49 Cent. Oder EnBW (als Kunde) für 51 Cent. Das reicht mir für Fernstrecke. Ansonsten Lade ich bei Aldi am DC Lader (50-100 kW) für 39 Cent, oder Kaufland/Lidl AC für 29 (wenn ich in der Gegend was zu tun habe, also das Auto so oder so steht). Und natürlich in der Firma für 30 Cent.

Ich hoffe Mal, dass wenn der Ausbau weiter vorankommt, das Roaming abgeschafft wird, zumindest bei den Großen Anbietern. Ähnlich wie es beim Mobilfunk war