Beiträge von Skullz101

Auszug aus Artikel:

Toyota bZ4X: Motorisierungen und Akku der Serienversion

"Nun veröffentlichte Toyota USA auch die Abmessungen der US-Version und interessante Bilder.

Wir haben daher diesen Artikel aktualisiert:

US-Maße: 4.689 mm Länge / 1.859 mm Breite / 1.648 mm Höhe/ 2.850 mm Radstand

(...) Was die Abmessungen angeht, so ist der Neuling 85 mm niedriger als der RAV4, hat kürzere Überhänge und dafür einen um 160 mm längeren Radstand. Stolz ist Toyota auf den kleinen Wendekreisdurchmesser von 11,4 Metern. Der Kofferraum fasst 452 Liter; das Volumen bei umgeklappten Rücksitzen verrät Toyota noch nicht."

Komplett nachzulesen unter Quelle:

Toyota bZ4X: Motorisierungen und Akku der Serienversion

Toyota verrät mehr zu seinem neuen Elektro-SUV bZ4X. Das Auto bekommt stets eine 71-kWh-Akku und 2 Motorisierungen mit ähnlicher Systemleistung.

insideevs.de

Toyota bZ4X: Motorisierungen und Akku der Serienversion

"Der SUV ist das erste Elektroauto von Toyota auf einer dedizierten Elektro-Plattform namens e-TNGA, die auch Subaru nutzen wird – wahrscheinlich für den Solterra. Für den bZ4X kündigt Toyota kündigt zwei Motorisierungen an, die beide einen 71-kWh-Akku erhalten und auch praktisch die gleiche Systemleistung bieten. Der Unterschied besteht hauptsächlich im Front- bzw. Allradantrieb:

Technische Daten Quelle insideevs_de.jpg

"Das AWD-Modell verfügt über zwei 80-kW-Motoren, die die Vorder- und Hinterachse antreiben. Es gibt Fahrmodi für Snow/Mud, Deep Snow/Mud (unter 20 km/h) und Grip Control für den harten Geländeeinsatz unter 10 km/h.

Die Lithium-Ionen-Batterie speichert 71 kWh und soll je nach Version für über eine WLTP-Reichweite von über 450 Kilometern sorgen. Die Reichweite kann durch das optionale Solardach erhöht werden. Im Laufe eines Jahres soll es genug Energie liefern für 1.800 Kilometer. Das System ermöglicht laut Toyota das One-Pedal-Driving. Wie man dieses aktiviert, verrät Toyota noch nicht. Die Batterie soll noch nach zehn Jahren (oder 240.000 Kilometern, je nachdem, was früher eintritt) 90 Prozent der ursprünglichen Leistung bieten."

Komplett nachzulesen unter Quelle:

Toyota bZ4X: Motorisierungen und Akku der Serienversion

Toyota verrät mehr zu seinem neuen Elektro-SUV bZ4X. Das Auto bekommt stets eine 71-kWh-Akku und 2 Motorisierungen mit ähnlicher Systemleistung.

insideevs.de

Erste Infos bzgl. Lieferzeiten, aus Artikel…

Toyota: Normalisierung der Lieferzeiten und erster Stromer 2022

„Massiver Halbleitermangel und Corona-Pandemie – trotz der Hürden hat Toyota das Autojahr 2021 laut Vertriebsdirektor Mario Köhler gut gemeistert. Spätestens ab dem ersten Quartal sollen sich dann auch die Lieferzeiten wieder normalisieren.

(…)

Erstes Elektroauto

Lieber spät als nie zieht Toyota in Kürze mit seinem ersten batterieelektrischen Modell nach. Das SUV bZ4x feierte erst im Oktober in Shanghai Weltpremiere und soll bereits im Januar in die Vorverkaufsphase starten. (…)“.

Komplett nachzulesen unter:
https://www.autohaus.de/nachri…ster-stromer-2022-3066478

Toyota: Normalisierung der Lieferzeiten und erster Stromer 2022

„Massiver Halbleitermangel und Corona-Pandemie – trotz der Hürden hat Toyota das Autojahr 2021 laut Vertriebsdirektor Mario Köhler gut gemeistert. Spätestens ab dem ersten Quartal sollen sich dann auch die Lieferzeiten wieder normalisieren.

(…)

Erstes Elektroauto

Lieber spät als nie zieht Toyota in Kürze mit seinem ersten batterieelektrischen Modell nach. Das SUV bZ4x feierte erst im Oktober in Shanghai Weltpremiere und soll bereits im Januar in die Vorverkaufsphase starten. Die Einführung im Handel ist für den Sommer geplant. "Ich gehe davon aus, das wir ab Januar einen sehr erfolgreichen Vorverkauf haben werden", sagte Köhler. Der Händlerverband gibt sich jedoch noch kritisch: "Entscheidend wird sein, wie tragfähig das Geschäftsmodell dahinter für den Handel aussieht. Darüber sprechen wir aktuell mit dem Hersteller"“.

Komplett nachzulesen unter:
https://www.autohaus.de/nachri…ster-stromer-2022-3066478

Hallo Zusammen,

bei jedem Abendessen, egal welches Auto, das Thema ist...

Die Frage: Anhängerkupplung? Hat er? Was kann er ziehen?

Hier könnt Ihr diskutieren.

LG Oli

Hier können wir Videos sammeln und Inhalte diskutieren...

Viel Spaß.

Gruß Oli

Hallo Zusammen,

noch konnte ich keine Informationen / Downloads finden,

aber früher oder später wird uns die Bedienungsanleitung beschäftigen

Wir freuen uns auf den Austausch

Hallo Zusammen,

ich eröffne mal den Bestell- und Wartesaal für den neuen Toyota bZ4X Elektro.

Hier können sich unsere User bzgl. Order, Lieferzeit des neuen
Toyota bZ4X , Lieferverzögerungen usw. austauschen.

Viel Spaß. VG
(Markus admin ) und Oli

Toyota bZ Compact SUV (2021): C-HR Elektro
Kompakter Elektro-Toyota auf dem Weg

„Das Toyota bZ Compact SUV (2021) ist Teil der großangelegten Elektro-Offensive. Die Studie könnte auch als Toyota C-HR Elektro durchgehen – wir ordnen die ersten Informationen ein.

Mit dem Concept Car Toyota bZ Compact SUV zeigen die Japaner:innen im Dezember 2021 ein weiteres Elektroauto, das auch in Europa auf den Markt kommen soll. Da es der batterieelektrischen bZ-Reihe angehören wird, scheidet die Bezeichnung Toyota C-HR Elektro aus. Dass man an das erfolgreiche Kompakt-SUV C-HR denkt, hat mit dem Design zu tun. Das bZ Compact SUV greift die extrovertierte Crossover-Linie des C-HR, mixt sie mit Stilelementen des jüngst vorgestellten Elektro-Erstlings bZ4X. Naheliegend wäre auch, dass sich das Kompakt-SUV die e-TNGA-Plattform mit dem größeren bZ4X teilt. Der bZ4X wird sowohl mit Front- als auch Allradantrieb angeboten – letzteren gibt es für den C-HR bislang nicht. 150 (FWD) und 160 kW (AWD) wären genügend Leistung, um auch das dynamisch gezeichnete bZ Compact SUV adäquat anzutreiben. Auch 500 (FWD) und 460 Kilometer (AWD) Reichweite sind zeitgemäße Werte – wenn denn die 71,4 kWh fassende Batterie des bZ4X in das Serienmodell des Toyota bZ Compact SUV (2021) passt. Nähere Informationen zu den technischen Daten (…)“

Weiter unter:

Toyota bZ Compact SUV (2021): C-HR Elektro | autozeitung.de

Das Toyota bZ Compact SUV (2021) nimmt einen C-HR Elektro vorweg, den es bis dato nicht gab. Wir schätzen den Marktstart ein!

www.autozeitung.de

Toyota - Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

Reichweite und Batterie können wohl mithalten

„(…) Bei der Hochvoltbatterie verweisen die Japaner auf ihre langjährige Erfahrung. Der 71,4 kWh große Lithium-Ionen-Akku ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 Kilometern im WLTP-Zyklus, was einem recht guten Verbrauch von 15,8 kWh/100 km entspräche. Eine Wärmepumpe und effizientes Heizsystem sollen den Einfluss von Kälte gering halten. Zudem ist der Akku an 150-kW-Schnellladesäulen (CCS2) in rund 30 Minuten zu 80 Prozent wieder aufladen. Ab dem vierten Quartal 2022 soll ein dreiphasiges 11-kW-Bordladegerät verfügbar sein. Per optionalen Solardach können Kunden jährlich genug Energie für bis zu 1.800 Kilometer generieren, verspricht der Hersteller.

Ebenso verspricht man, dass das Schnellladen weder die Sicherheit noch die Lebensdauer der Batterie beeinflussen soll. Nach zehn Jahren bzw. 240.000 gefahrenen Kilometern weise der Hochvoltakku weiterhin 90 Prozent seiner Leistungsfähigkeit auf, so die Ansage. Mittels regelmäßiger Wartungen garantiert der Automobilhersteller, dass die Batterie auch nach einer Million gefahrenen Kilometer (bzw. zehn Jahren) mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität hält. Dafür sorgen soll die mehrfache Überwachung von Spannung, Strom und Temperatur in den einzelnen Zellen. Werde eine anormale Wärmeentwicklung festgestellt, wird automatisch eine Überprüfung eingeleitet.

Neben einer Wasserkühlung der Batterie – eine Premiere bei Toyota – sollen (…)“

Weiter unter:

Toyota: Erster Stromer bZ4X soll 450 Kilometer schaffen

Front- und Allradantrieb, bis zu 450 Kilometer Reichweite aus einem 71-kWh-Akku und Platz für bis zu fünf Personen - damit eilen die endlich auch elektrisch…

vision-mobility.de