Bei meinem bZ4X funktioniert die Schilderkennung in der Stadt so gut wie gar nicht. Die Trefferquote liegt gefühlt grade bei 40%. Das habe ich auch schon mehrmals in meiner Werkstatt bemängelt. 
Beim bZ4X ist die totale Verunsicherung auf einer Fremden Stecke vorprogrammiert, da kann man sich besser auf Android Auto mit Googlemap verlassen. Ich hoffe auch das wir dazu von ein Update bekommen!
Da war die Schilderkennung von meinem C-HR von 2018 wesentlich besser! 
ich vermute, dass bei meinem BZ (erste Serie) die lange Stehzeit in Seebrügge die Batterie gekillt hat. seit ich sie getauscht habe, ist Ruhe.
hätte beinahe auf einen Ioniq 5/6 getauscht. aber das Iccu Problem von denen, will ich auch nicht haben.
Das selbe hat mir auch mein Autohändler gesagt. Die haben wegen dem Langentransportweg bis Seebrügge und den Standzeiten dort, Probleme mit der Batterie bei fast jedem 3. Wagen.
Also wenn Euch der Zustand der Traktionsbatterie so interessiert, dann fahrt doch zu den Die Autodoktoren in Köllen.
Diese testen zurzeit Traktionsbatterie von E-Autos kostenlos, man muss sich nur anmelden und einen Termin aus machen.
Hier der Link mit einem Interessanten Test, von einem Polestar Batteriezustand beginnt bei 04:55 min.
Also ich habe da noch was, zur Beleuchtung in meinem Handbuch auf Seite 591 gefunden.
Es gibt die Möglichkeit die Innenraum- Beleuchtung über die Werkstatt zu ändern.
Welche Änderungen dort möglich sind, ist mir nicht bekannt.
Hat einer von euch einen Ahnung was die Werkstatt, einstellen kann?
Also ich habe da noch was, zur Beleuchtung in meinem Handbuch auf Seite 591 gefunden.
Es gibt die Möglichkeit die Innenraum- Beleuchtung über die Werkstatt zu ändern.
Welche Änderungen dort möglich sind, ist mir nicht bekannt.
Hat einer von euch einen Ahnung was die Werkstatt, einstellen kann?
Also im Dunkeln ist die Fußraumbeleuchtung wahrnehmbar, die andere Beleuchtung geht nach 30sek. aus und leuchtet wieder wenn man den P-Schalter betätigt.
Also das mit den Schaltern und der Ambientebeleuchtung ist schon lachhaft.
Den CHR bekommt man Vollbeleuchtet sogar mit Leuchtstreifen in den Türen und im Armaturenbrett.
Danke Elumo, ich habe jetzt nach fast einem Jahr auch meine Ladekarte aktiviert, somit habe ich jetzt auch eine Alternative, falls mal eine Ladekarte nicht funktioniert.
Nochmal ein Update: Bei unserem Urlaub in Amsterdam gab es im Parkhaus an ganz
vielen Stellplätzen eine Wallbox. Sehr cool. Aber: Keine EC Möglichkeit, man brauchte eine Ladekarte eines großen holländischen Anbieter, die ich natürlich nicht hatte. Also versuchen die Wallbox als Roaming Kunde über eine meiner Ladekarten zu entsperren. EnBW habe ich zuerst probiert, ohne Erfolg. Mit der Toyota Karte hat es dann tatsächlich geklappt und wir konnten entspannt im Parkhaus laden. Das bestätigt mich in meinem Urteil: Zum regelmäßigen Laden sind die Preise beim Toyota viel zu teuer (wir haben unterwegs mit dem Ionity Pass geladen.) Um aber bei Bedarf Zugang zu einer Ladestation zubekommen ist es praktisch und funktioniert gut.
Ich habe vor ca. einem Jahr mir mal die Ladekarte von Toyota angeschaut. Damlas wollten die noch 10€ im Monat als Gebühr, hat sich das jetzt geändert?
Ich habe mir jetzt auch eine Dashcam gekauft und in meiner Toyota Werkstatt einbauen lassen.
Kosten für die Kamera: 405€
Einbaukosten: 396€
Leihwagenkosten: 30€
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