Beiträge von Guenter_23

    Ich habe auch den Eindruck, dass die Toyotahändler bzgl. E-Mobilität

    relativ träge, uninformiert und wenig interessiert sind.


    Das wird sich aber mit jedem weiteren verkaufen BZ4x bessern.

    Das mit dem langsamen Laden an der heimischen Wallbox war vor Kauf bekannt.

    Habe ich kein Problem mit.


    Die Sitzposition ist m.E. schlechter (flacher, Beine relativ hoch) als im RAV4. Wird

    sich zeigen ob ich damit leben kann.


    Bremse war bei dem Probefahrer vollkommen o.k.


    Assistenzsysteme und Navi waren bei Toyota noch nie richtig gut bzw. auf dem

    Stand, den Markbegleiter bieten. Ist einschlägig bekannt. Hätte man sich informieren

    sollen vor dem Kauf, wenn man auf so etwas voll abfährt. Ich brauche das nicht.


    Ich kann allerdings auch verstehen, dass der Themenstarter verärgert ist, weil er

    vorher auf die Sachen nicht geachtet hat und Ihn auch niemand drauf hingewiesen

    hat.

    ... Alle ab Juni regulär bestellten haben den 11 Kw Lader. Eine Wahlmöglichkeit gab es nicht. ...

    Wann sind denn davon die ersten nennenswerten Mengen in Deutschland ausgeliefert worden?

    (Dem BZ4x-Suchenden hilft der Bestellt-Termin ja wenig. Bestelltermin Juni 2022 heißt bei

    12 Monaten Lieferzeit, dass die ersten im Juni 2023 erst ausgeliefert würden?)


    Weitere Frage: Ist es richtig, dass der 11 kw-3-Phasen-Lader nicht nachgerüstet werden kann?

    Die Erstbesteller haben den BZ mit einem 6.6 Kw Lader bestellt. Wenn du einen mit 11 Kw Lader bestellt hast, wird er auch mit 11 Kw laden können ...

    War mir nicht bekannt, dass der Kunde diesbzgl. wählen kann. Mein Toyotahändler teilte mir mit, dass man

    das nicht beeinflussen könne, ab wann "11 kw - 3-Phasen"-laden ginge.


    Meine Info stammte auch aus Medienberichten aus dem Februar 2023. Damals kamen/wurden noch keine

    BZ4x mit 3-phasen Lader ausgeliefert. (Das Problem mit dem nicht verfügbaren 3-phasen Lader haben aber

    viele andere Hersteller auch.)


    Bitte nicht verwechseln: Es gibt:

    a.) das 11 kw 3-phasig über den Mennekes Typ 2 (i.d.R. für zu Hause)

    Das können nur die ganz neuen BZ4x ab ?.2023. (Februar wohl noch nicht.)


    b.) den bis zu 150 kw CCS2 Stecker, der von 0 - 80 % in 25 Minuten schaffen soll.

    Das können m.E. alle je in D ausgelieferten BZ4x.


    Aber es ist ja schön zu hören, dass jetzt mit "11 Kw. 3-phasig"-ladbar ausgeliefert wird.

    Die ersten Auslieferungen (auch meiner) sind aber einphasig, und es ging um das einphasige Laden ...

    Soweit mir bekannt, sind gibt es noch keine "3-phasigen" ausgeliefert oder verfügbar.

    Dafür geht aber das CCS2-Laden.


    Ich bekommen meinen BZ4x auch mit AHK (750 kg), da ich Anhänger recht häufig,

    aber nur sehr kurze Strecken nutze. Ich habe einen 1,5 to. Einachser und einen

    2,7 to. Zweiachser und bin gespannt wie das funkt. Wenn nicht, hänge ich eben

    an ein anderes Auto an.

    Hallo,


    vielen Dank für die Antworten und Tipps.


    Da ich nicht ADAC-Mitglied bin, habe ich die EnBW-Karte im Tarif M gewählt.

    Sie ist gestern gekommen. Hat ca. 2 Wochen gedauert, wobei man mit der App

    hätte auch sofort laden können.


    Den Toyota BZ4x bekomme ich am Mi. 10.05.2023.

    In der aktuellen, über Internet herunterladbaren Preisliste steht auf Seite 17:


    Toyota Original 18-Zoll-Leichtmetallfelge, in schwarz, für Reifengröße 215/50R18 ... 393 €.


    Ich halte die Größenangabe für einen "copy and paste" - Fehler, da der Außenumfang

    dann nicht passen würde.

    Hallo,


    da ich mir so langsam mal eine Ladekarte besorgen muss,

    überlege ich, welcher Anbieter zu wählen ist.


    Relevant ist für mich eigentlich nur der DC-Schnellader.


    Inzwischen habe ich festgestellt, dass es dem Gebiet, in

    dem ich Unterwegs bin, es nur wenige Schnellader gibt.

    Diese sind hauptsächlich bei ARAL oder MC-Donald zu

    finden.


    Gruß