Ja, so sollte es sein. Bei täglich 80 km Fahrstrecke ist das Nachladen der Starterbatterie theoretisch kein Problem, es sei denn, diese ist defekt oder das Fahrzeug macht nicht was es soll.
Mich würde trotzdem interessieren, ob jemand von Euch dieses Problem schon hatte. Wenn nicht, war es wohl tatsächlich nur die Batterie, die einen Frühausfall hatte.
Hallo zusammen,
Von mir keine Rekorde aber mal ein Überblick zu den Verbräuchen unseres Touring nach den ersten 4700 km als Anhaltspunkt, alle Werte lt. Display, 25…35 Grad Außentemperatur:
Stadt: 12…13 kWh
Alltagsmix Arbeitsweg, 60 % BAB, 20% Stadt, 20% Land: 14…15 kWh, BAB mit Tempomat 120
BAB trocken, Tempomat 120…125 wo möglich, mit Fahrradträger auf AHK: ca. 20 kWh
Dito, bei Regen: ca. 22 kWh
BAB trocken, 35 Grad, kleiner Anhänger 400 kg mit Plane & Spriegel, Tempomat 90 wo möglich: ca. 17,5 kWh
BAB Langstrecke ohne Fahrradträger haben wir noch nicht ausprobiert, das kommt dann im Herbst. Mein Erwartungswert bei Tempomat 120…125 wäre bei 18…19 kWh.
Die Reichweiten lassen sich ermitteln, wenn man die Batteriegröße von ca. 70 kWh durch die Verbräuche dividiert. Das kommt auch in der Realität ganz gut hin. Da wir im Schnitt nur einmal monatlich >300 km fahren, passen die Verbräuche für uns.
BTW: Der FTH hatte bei Auslieferung den Reifendruck 0,2 bar über dem Sollwert eingestellt.
Die Batterie hatte in der Werkstatt beim Test nur noch 50 A geliefert und wurde getauscht. Ob ein Bauteilfehler oder ein Fahrzeug-Softwarebug, der eine reguläre Ladung/Pflege der Starterbatterie beeinträchtigt, die eigentliche Ursache war, wird sich zeigen. Ich hoffe, es bleibt eine einmalige Erfahrung, denn ansonsten sind wir mit dem BZ Touring ziemlich zufrieden.
Ja, alles versucht. Ausschalten mit dem Start-Knopf und wieder einschalten half nicht. Irgendwann kam BATTERIE SCHWACH, wir haben ausgeschaltet und gewartet.
Der FTH meinte dann, es liegt zu 99% an der Starterbatterie und er baut jetzt eine Neue ein. Für mich nicht ganz logisch aber mal sehen was er beim Abholen erzählt. Im Urlaub stand das Auto 4 Tage herum und alles funktionierte danach.
Hallo Community,
Ich lese hier schon eine Weile mit und finde den Austausch über Begeisterung und Tiefpunkte ziemlich gut.
Heute ist es passiert: Auf dem Weg zur Arbeit ist unser 6 Wochen altes Fahrzeug bei 4.700 km auf einer Kreuzung liegen geblieben mit der Fehlermeldung „Fahren unmöglich“. Nichts ging mehr, Eurocare angerufen: „Dauert länger“, FTH: „Nichts mehr machen, abschleppen“. Es hat dann über 2 Stunden bis der Abschleppwagen da war, bis dahin drin gesessen und nichts mehr angerührt. Der Abschleppfahrer fragte: Können Sie zurück stoßen? Natürlich nicht. Er setze sich rein und das Auto fährt wieder. Haben es trotzdem in die Werkstatt gebracht, da 30 km Autobahn und das Ausfallrisiko zu heiß waren.
Meine Frage: Hatte sowas schon mal jemand von Euch?
Vielen Dank im Voraus und viele Grüße!
