Also ich habe mir das Update selbst runtergeladen und dann im Auto gemacht, hat bei mir Problemlos funktioniert. Soweit ich mich richtig erinnere, hat es ca. eine Hable Stunde bis Stunde gedauert.
Beiträge von walter1220
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... stimmt nicht ganz ( ich bin Elektrotechniker)
P = U x I x cos φ x √3 also 400Vx16Ax(ca.0,86)x 1.71 = 9,4 kw
Wallbox wird ja mit Drehstrom angeschlossen also 400 V und Wirkungsgrad sollte etwa bei 0,8 - 0,9 liegen
Die ersten Auslieferungen (auch meiner) sind aber einphasig, und es ging um das einphasige Laden, und genau diesen Wert sehe ich jetzt auch bei meinem Ladekabel.
PS: Habe auch eine Elektrotechnische Ausbildung, den cos φ habe ich der Einfachheit halber weggelassen.
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Wie schon geschrieben und auch allgemein bekannt, variiert die reale Reichweite sehr stark bei unterschiedlichen Wetterbedingungen.
Mit meinem AWD mit Vollausstattung habe ich Ende März bei Regen, Wind und einigen Plus Graden auf der Autobahn nach ca. 210km nachgeladen. Da ist meine Frau schon nervös geworden. Die Restreichweite waren noch ca. 20km soweit ich mich richtig erinnere. Bei wärmeren Wetter habe ich auch mal nach ca. 200 km nachgeladen, allerdings waren da ca. 30% drinnen soweit ich mich richtig erinnere.
Den Kamera Spiegel habe ich in meinem RAV 4 nie verwendet, mir ist bei dem immer Schwumrig geworden, vielleicht liegt es daran das ich Brillenträger bin, keine Ahnung. Ich könnte jedenfalls nicht mal sagen ob der bz einen hat oder nicht.
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Ich kann die Kritik im Wesentlichen auch überhaupt nicht nachvollziehen. Die Ladegeschwindigkeit wußte ich ja schon vorher und habe das akzepiert, stellt bei meinem Gebrauch auch überhaupt kein Porblem dar.
Die Bremsen finde ich genauso wie die meisten anderen Hervorragend Dosierbar.
Das Faherdisplay ist bei meiner Sitzposition hervorragend ablesebar. Da hatte ich bei meinem RAV4 (2019) mehr Probleme, wie schon weiter oben beschrieben, schaue ich über dem Lenkrad auf die Geschwindigkeitsanzeige und bei dem Auto vermisse ich ein HUP Display überhaupt nicht.
Die APP könnte klar besser sein, z.B. vermisse ich den jeweiligen Verbrauch bei jeder Fahrt, ich kann mir das leider dann immer nur tageweise in der APP ansehen.
Aber alles in Allem bin ich sehr glücklich mit dem Auto, ich hoffe nur, dass das nächste Update dann die Reichweite etwas erhöht und die Anzahl der Schnellladungen pro Tag erhöht wird, auch wenn ich bisher noch kein Problem damit hatte.
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Da ist aber die Vorgehensweise nicht beschrieben.. Wo ist das betrieben ?
Ab Seite 581 "Anpassbare Funktionen", ich empfehle die PDF Datei zum lesen, da kann man einfach nach "kurven" suchen und findet es sehr schnell. Dieser Punkt steht dann auf Seite 588.
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Den Schlüssel darf man nicht in der Hand halten. In der Anleitung steht, dass man den Schlüssel nicht in der Hand halten darf mit der man den Taster drückt und der Schlüssel nicht in einer Tasche am Boden sein darf.
Bei mir hat es auch nicht funktioniert als ich den Schlüssen in der anderen Hand hatte, sobald ich den Schlüssel dann in der Hose eingesteckt habe hat es wieder Problemlos funktioniert.
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Die Kurzanleitung oder die "dicke" Bedienungsanleitung mit knapp 700 Seiten?
Da ich die PDF Datei gelesen habe, liegt die noch Originalverpackt im Auto, aber vermutlich ist es die Kurzform, siehe Foto.20230412_065614.jpg
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Ich habe beide Schlüssel bekommen, und auch eine Bedienungsanleitung in Papierform war in meinem Wagen.
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Hallo Peter, so etwa ähnliches hatte ich auch. Ich glaube ich habe die Systemsprache UND die Navi-Sprache auf Deutsch eingestellt - ist schon einige Zeit her.
So habe ich das auch in Erinnerung. Am Anfang hat die nette Dame auch alle Verkehrssituationen auf Englisch gesagt. Es waren auf jeden Fall 2 verschiedene Einstellungen, einmal Navi und einmal System.
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Die Ladeleistung ist jedenfalls mäßig, das bringt der bz4x mit dem einphasigen Ladegeräte an einer 22kW Ladesäule auch zusammen. Wenn ich das hochrechne sind es zwischen 6 und 6,5kWh. Das er keine 22kW zusammenbringt wundert mich nicht aber mit 11kW hätte ich schon gerechnet. Oder war der Wagen schon nahezu voll?