Moin, bei einer extern nachgerüsteten AHK ohne Einbindung in den Canbus kann ich diesen Umstand verstehen. Bei einer original im Auslieferungspaket Toyota AHK sollte eigentlich ein angestöpselter Anhänger von der ECU/ Anhängermodul erkannt werden und beim Einlegen des Rückwärtsgangs ein Rückwärtsrangieren ohne blockierende Systembremsung möglich sein.
Ist jedenfalls bei unserem Karoq Diesel so und funktioniert absolut problemlos.
Ich interessiere mich, statt anfänglich für den RAV4Hybrid nun eher für den bz4xTouring als meinen ersten E-Wagen. Da wir allerdings einen Reisewagen brauchen werde ich mir den Touring ganz genau angucken auch bzgl Wartungsplan / Kosten.