Bisher war meine Information, dass nach 2 mal Schnellladen innerhalb von 24 Stunden die Ladegeschwindigkeit drastisch reduziert wird. Nach Deinen Erfahrungen scheint es aber eher zufällig zu sein, ob schneller oder langsamer geladen wird, selbst an derselben Ladestation.
Unter 20% wird ja sowieso langsamer geladen. Aber eigentlich sollte die Ladeleistung danach selber steigen. Tat sie aber nicht. Deshalb habe ich nochmal neu gestartet und siehe da, es war schneller.
Ich habe auch mit ABRP geplant. Finde aber die Planung nicht gut. Vor allem hat mich das teil einmal in die falsche Richtung geschickt. Werde wenn wir zurückfahren mal mit Chargemap testen.
Wir sind heute das erste mal vom Niederrhein ins Allgäu gefahren. Ca. 700 km . Der Durchschnitt bei Tempomat 120 kmh war 22,1kw.
Das Wetter schwankte von Starkregen bei 7 Grad bis Sonne und 14 Grad.
Es kamen an verschiedensten Ladesäulen ganz unterschiedliche Werte raus. Die Anfangsladeströme waren alle sehr gut. Am besten Schnitt IONITY ab. EnBW war durchwachsen. Fing gut an und fiel sehr schnell ab.
Einmal waren wir bei 12 Prozent und haben bis 25% langsam geladen. Die Leistung ging nicht hoch. Also Stecker bei 25 ab und neu gestartet, dann gings ab.
Ich habe die jeweils stärksten Leistungen mal angehängt.
Alles in allen war es aber ganz ok.
... und die Felgen bleiben sauber 
Nachdem unser BZ 3 Monate in Zeebrügge stand ist er nun heute kurz vor Ablauf der Stornierungsfrist angekommen.
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Ich verstehe nicht wie jemand auf H4 kommt. H4 ist das Abblend-Fernlicht, wie auch walter1220 schrieb, in den Frontscheinwerfern. Es könnten maximal Halogenbirnchen hinten zum Einsatz kommen. Aber KEIN H4.
Siehe Link
Ich wollte wissen ob ich damit iunterwegs auch dann die maximale Ladeleistung con 6,… nutzen kann oder ob ich dann auch nur die 2,7 wie zuhause habe
Mahlzeit
Hat schon jemand mit nem JuiceBooster an einer öffentlichen 22kw Lasestelle geladen ?
Mich würde mal interessieren wieviel kw da Max fließen.
Wenn wir ihn mal bekommen haben wir ja das neue Update drauf.
Wie dem auch sei. Als Auflage beim einparken gilt in Deutschland, dass der Wagen blinken muß ( sagt Herr Wagner ). Mit der neuen Software soll er dann auch blinken.
Alle bis jetzt ausgelieferten Fahrzeuge werden wohl laut Angaben von Herrn Wagner zurückgerufen.
Wie gesagt: Seine Angaben
