Ich habe es beim speziellen Kundendienst bereits getan. Mein Toyotaverkäufer kann da ja nu gar-nix dran machen. Er ist halt die arme Sau bei dem sich alle beschweren und ausrichten kann er nichts.
Beiträge von Dexxa2301
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Mal im Ernst. Wenn bei uns auf der Arbeit Mitarbeiter krank sind ( und das sind im Moment viele ) werden immer wieder Mitarbeiter verschoben etc.
Unser Werk kann nicht die Produktion mal eben um 1 Monat verschieben. Ist schön und gut, dass die Speditionen Probleme haben aber das ist doch gelinde gesagt nicht unser Problem. Da muß dann Toyota sich was einfallen lassen und nicht einfach nur die Situation aussitzen.
man speist uns ja schon mit Winterreifen ab.
Mir völlig unverständlich und da ist meine Toleranzgrenze überschritten !!!
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Es kann doch nicht sein, dass die 2 Monate für eine Lieferung brauchen!!! wenn ich selber hinfahre bin ich in 2,5 Stunden da !
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Da hast Du noch Glück. Es ist absolut ein Unding was da gerade abgeht !!!
Die Cygnus Leader ist am 23.12. angekommen. Liefertermin sollte der 13.1. sein. Jetzt verschoben auf den 10.2. !!!!
So langsam reisst mir der Geduldsfaden. Da bringt mir persönlich auch die 1500 Euro Abfindung für die Winterreifen fast nix mehr, da ich die ja wahrscheinlich erstmal nicht brauche.
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Hast Du denn irgendwelche Änderungen / Verbesserungen mit der 1040 ? Was wurde genau geändert ? Ein Bugfix oder neue features ?
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Meiner ist seit 23.12. im Zustand "Anlieferung", was wohl heißt dass er in Zeebrügge ist und auf freie Lastwagen nebst Fahrer wartet.
Wo seht ihr das ? Unser steht zwar in unserem Account aber man kann keine weiteren Infos abrufen, da der Wagen erst verbunden werden muß.
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Die Cygnus Leader schipperte letzte Woche auch 5 Tage vor Zeebrügge rum.
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Danke fuer deine Eindrucke. CarPlay brauchte vielleicht einen Update bei dem Model von meinem Handler. Diese ist aber Kia Verkäufer auch und er hat mir das mit den "bessere" Rekuperation" vorgestellt gegen über den Bz. Da er sehr viel Niro, EV6 verkauft sollte er gute Erfahrung haben oder ? Fuer den 11kW Lader, wäre mich egal auch...ist aber bei vergleich mit EV6 oder andere EV ein klarer minus bis jetzt .Wie gesagt fuer 60 kEuro oder noch mehr sollt der BZ auf gleiche level kommen . Weit davon leider ..Konnte aber mit nur 18 Zoll zum Beispiel als standard schon schnell besser sein . Da haben wir ein EV6 mit 506 km Reichweite gegen ein BZ mit 416 (beide mit AWD ) und der EV6 hat 300PS ( brauch ich nicht aber die sind da...).
Unser BZ mit FWD kostete 58.... . Wenn ich jetzt den EV6 dagegen konfiguiere lande ich bei ähnlicher Ausstattung bei 61...
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Klar nicht , das Auto ist ja kaum da ( aber ein Test bei meinem Handler habe ich gemacht) . Was fehlt...11kW Lader, Handschuhfach , Einstellung bei der Rekuperation ( wie Kia) , CarPlay geht schlecht, ...und auch eine schönere innen Eindruck , viel zu schwarz,dunkel,plastik happig . Mein Rav4 ist ,fur mich klar Geschmack sache, "schöner" innen auch wenn man weit von Lexus ist. Fuer 62000 , wäre meine Bz4x model, erwarte ich mehr als diese Dacia Interieur mit 415km Reichweite.
Also:
Wie hatten das Auto für ein Wochenende und ich kann sagen:
Carplay Wireless geht ohne Probleme
Rekuperation einstellen ist so eine Sache. Wie haben die Erfahrung gemacht, dass man, wie auch bei einem Vollhybriden, durch gleiten lassen zu einer besseren Reichweite kommt. Wenn man viel in den Bergen unterwegs ist kann man "B" nutzen.
11kw-Lader gebe ich teilweise recht aber man lädt ja sowieso meist über nacht zuhause und dabei ist es dann "egal".
Innenausstattung: Ist halt das was man braucht. Gibt wertigere aber auch schlechtere in der Innenausstattung.
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Unser BZ kommt mit der Cygnus Leader. Aber irgendwie macht das Schiff komische Wege.