Beschäftige mich aktuell mit E-Autos, weil eben die Spritpreise so gestiegen sind. Für mich ist es neben dem Genuss des elektrischen Fahrens auch eine wirtschaftliche Betrachtung. Glaube, es gibt wenige Verbrenner, die man so wirtschaftlich bewegen kann, wie ein Model 3 SR+.
Wir fahren aktuell eine alte B-Klasse von Oma. Praktisch zum Nulltarif (natürlich zahlen wir Sprit, Service und Verschleiß) und einen Suzuki Swace aus 2021. Mit 1.100 km gekauft für 21.500 €, abgezahlt und sollte auch die kommenden 10 Jahre halten. Ist ja ein Corolla mit Suzuki-Emblem.
Finde den bZ4X Touring super spannend, da er die ganzen Fehler des alten ausmerzt. Natürlich würde ich ausschließlich gebraucht kaufen in einigen Jahren, weil ich noch nie verstehen konnte, wie man Autos neu kaufen kann. 
Einige hier schreiben ja von Wertverlusten um die 29k-30k beim Wiederverkauf. Das ist für mich eine betriebswirtschaftliche Katastrophe! Und es war bei diesen Autos aus meiner Sicht abzusehen. Aber klar, das lässt sich im Nachhinein natürlich leicht sagen.
Mein Take: Es wird wie beim Suzuki Swace und dem Corolla. Der Preis der Gebrauchten wird halbwegs stabil sein, sollte sich das alles als robuste Technik herausstellen. Was Toyota ja zuzutrauen ist.
Günstiger wird (beim AWD) der Subaru E-Outback sein, weil er jetzt schon weniger kostet und noch nischiger ist. Eher ein Geheimtipp. Das wird dann auch das Objekt meiner Begierde werden. Die haben auch 10 Jahre Garantie bei dem Teil und es kommt dem, was ich mit Autofahren verbinde, viel näher als ein Tesla.
Zum Thema Akku: Ich glaube 71 kWh reichen völlig aus. Neue Technik wird auf geraume Zeit sehr teuer sein und der Markt wird merken, dass es nicht mehr braucht, wenn man nicht ständig weit fährt. Für PV-Interessenten wird es immer günstiger und es wird mittelfristig einfacher eine KW/h zusätzlich zu produzieren, als eine irgendwo einzusparen.
Und irgendwann wird mein Suzuki mehr wert sein als vorher, weil er mit 4,8 l Verbrauch noch bezahlbar UND als Fluchtwagen besser geeignet ist als ein Stromer.
Beste Grüße,
Clint