In Ludwigsburg habe ich jetzt 550€ für den zweiten Service bei 29000km bezahlt. Mit dabei waren neben dem Tausch des Innenraumluftfilters, Airco Klimareiniger noch der Tausch der Bremsflüssigkeit. Zum Aufspielen der Softwareupdates hat die Zeit nicht gereicht. Da hab ich noch mal einen Termin. Ich hoffe das kostet nichts extra. War schon teuer genug.
Im EV Service Check Prüfbericht steht bei mir ein „Battery State of Certified Energy“ von 95% drin. Ist das der SOH? Der war nämlich im Toyota Batterie Zertifikat im Juni 26 bei 21600km noch bei 100%. Das wäre dann schon ein starker Abfall.