Was soll dass für einen Sinn machen?
Hat man das mit dem Verbrenner früher auch gemacht und ist um die Tankstelle herum gefahren, bis der Tank leer war? 
Beiträge von PeterS
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Ja das habe ich verstanden...ich will es mal ausprobieren, wie die App bei mir funktioniert.
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Das hat nichts mit guten und schlechten Akkus zu tun. Die Reichweite wir über den Verbrauch errechnet.
Da würde ich dir bedingt zustimmen.
Ich bekam ein jungfräuliches Auto...vollgeladen...und da waren 420 drauf.
Ich will nicht rechthaben , ich habe es vielleicht auch nicht.
Aber
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Ich erwarte jungfräulich vollgeladen den theoretisch erreichbaren Wert.
Der Opel hat mir bei der Übergabe 330 angeboten.
Aber vielleicht kann da 0pel manipulativ besser anzeigen.
Irgendwie interessiert mich das aber auch nicht wirklich.
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Macht der BZ auch nicht bei geringem Akkustand.
Es geht mir aber um die Funktion der App….
Ich probiere es demnächst mal aus, was mit der App bei mir geht.
Für sehr warm vor dem Losfahren habe ich mir "alle Fenster auf" auf den Schlüssel programmieren lassen.
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Man kan mit de MyT app den wagen kühlen erwärmen, sitzheisung,lenkrad und scheibenheizung aus der ferne mit smartphone aktifieren.
Ich weiß, es war aber bei mir noch nicht notwendig. Er steht warm oder kühl und sicher in einer großen Tiefgarage.
Greetings to Belgium
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Das habe ich beim Toy noch nicht probiert.
Kenne ich aber vom Opel im Winter, Scheibenfrei und ein bisschen heizen, macht er manchmal nicht, wenn der Akku stand zu niedrig ist.
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Ich traue der ganzen Rechnerei nicht. Weil meiner Meinung nach schon die Basis nicht korrekt ist.
Ich glaube es gibt von der Kapazität her gute und schlechte Akkus. Und ich habe wohl einen Schlechten erwischt. Die theoretischen 450 km von Toyota müsste man zumindest einmal sehen, nämlich dann wenn der Akku vollgeladen ist. Da komme ich schon garnicht hin. 2 oder 3x hatte ich schonmal vollgeladen über Nacht an der Box meiner Frau ...Max 426.
Und ansonsten rechne es mal auf wenn ich meine obligatorischen 85 Prozent habe, was dann bei 100 wäre.
Übrigens das Einzigste was ich rechne. Aber zu den 450 komme ich auch rechnerisch nicht hin.
Das wäre mir so garnicht aufgefallen, aber der E corsa meiner Frau...mit theoretischen 337...zeigt bei voll 330.....332 an. Und das bei EZ 2/21.
Wie gesagt ich spreche jetzt nur von angezeigten Werten nicht von gefahrenen Werten.
Ich will das auch nicht ins Detail ausrechnen...nur für mich ein Beweis, dass die Akkus nicht gleich sind.
Es ist mir auch egal, wie oben bereits mehrfach ausgeführt.
Ich fahre das Auto je nach Stimmung z.z. oder auch gechillt , wenn ich Strom brauche früher oder später fahre ich zum Schnellader.
Und solange meine monatliche EnBW Rechnung geringer ist als früher meine monatliche Aral etc Rechnung ist alles gut.
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Nochmal:
Die Anzeige im Fahrzeug bzgl. des Verbrauchs ist nachweislich nicht korrekt.
Warum ignorieren das so viele hier im Forum so hartnäckig?
Am Ende der Fahrt zeigt mein bZ4x auch häufig 13,x oder 14,x kw. Habe ich
aber noch nie hier im Forum gepostet, da ich real 20 - 22 kw/100 km verbrauche.
Den realen Verbrauch ermittelt mal wie folgt:
1. bZ4x auf 100 % laden
2. Tageskilometerzähler auf 0 km drücken
3. weitere Strecke fahren
4. an eine externe Ladesäule fahren und Tageskilometerstand notieren
5. an der Ladesäule wieder auf 100 % laden
6. notieren, wie viele kw die Ladesäule abgerechnet hat
7. abgerechnete kw durch gefahrene Kilometer teilen und mal 100 nehmen
Warum zickst du mich hier an.
Ja ich ignoriere das.
So wie es da steht, es interessiert mich nicht ob 12 13 oder 19 oder sonst was da steht.
Für mich ist das Auto zum Fahren da und nicht zum Rechnen oder Überprüfen vom theoretischen Toyota .
Ich fahre seit 2021 E und ich bin davon überzeugt.
Und gegenüber dem Verbrenner zahle ich im Durchschnitt des Monats weniger für meinen Schnelllader Strom. Punkt.
Und nochwas ich lade nie ganz voll!!!
Als geht deine Rechnerei bei mir schon gleich garnicht auf.
Du brauchst mich nicht mehr zitieren, lies meine Posts einfach richtig.
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Das eine Werkstatt sich im Detail anschauen muss, wie oder ob man ein Softwareupdate machen muss ist allerdings auch sehr fragwürdig.
Das ist schon korrekt, meine Werkstatt ist nicht am Ort. Muss dazu in die Nachbarkreisstadt fahren. 40 km hin 40 km zurück.
Man wollte sich lediglich anschauen ob das Update zeitlich dringend notwendig oder das bis zur normalen Durchsicht Zeit hat. Das wäre auch in meinem Sinne.
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Hallo,
ich bin seit heute Neu hier im Forum und wollte gerne wissen,
ob ich mit dem Toyota bZ4X FWD bei EbnW mit AUTOCHARGE laden kann ?
Auf der EnbW App steht AutoCharge ist für ihr Fahrzeug nicht verfügbar.
Stimmt das so, oder kann man das mit einem Update beheben?
Vielen Dank im voraus.
Grüße
Molly123
Das geht aber auch mit der Karte von EnBW total easy. Bisschen tippen an der Säule alles selbst erklärend. Wirklich total einfach.
